21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道此前報(bào)道，由于今年赤字率擴(kuò)大錐形鋼管規(guī)模增加到1.18萬億，而置換債規(guī)模也超過去年的3.2萬億，錐形鋼管市場(chǎng)預(yù)計(jì)今年地方債的發(fā)行規(guī)模將在6萬億左右。錐形鋼管提前到今年2月發(fā)行的情況下，今年月度地方債的發(fā)行量明顯增加。
    央行的數(shù)據(jù)顯示，未來三年我國(guó)總新增城市軌道交通規(guī)劃里程達(dá)到 2385 公里，共計(jì) 103 個(gè)軌交項(xiàng)目。其中錐形鋼管將是城軌建設(shè)和投資的高峰期。其中 2016 年錐形鋼管規(guī)劃建設(shè)長(zhǎng)度達(dá)到 1274 公里，相比 2015 年增長(zhǎng)170%，2016年的新增里程幾乎是前四年新增里程的總和。
較去年單月最高發(fā)行量高出200億。4月發(fā)行規(guī)模高達(dá)1.1萬億，錐形鋼管值得注意的是，地方債也是4月發(fā)行量最大的單一債券品種。
    按照全年地方債發(fā)行6萬億計(jì)算，4月發(fā)行量約占全年的20%，出現(xiàn)發(fā)行明顯集中的態(tài)勢(shì)。錐形鋼管而這對(duì)當(dāng)月的金融市場(chǎng)及財(cái)政資金沉淀帶來重大影響。